Off Road Forum TR | OffRoadCuyuz.Com - vBulletin
Ağaç Şeklinde Aç15Beğeni

Konu: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

  1. #41
    Low 4. Vites, OFFR göktu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2011
    Nereden
    istanbul
    Mesajlar
    1.094
    Gerçek İsim
    snow slut
    Kullanılan Araç
    defender 110
    Kan Grubum
    B Rh+

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Alıntı Def90 2.5 N/A Soft-Top Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dizel'de +%50 ise maks,
    65 Hp 2.5 Düz dizel --> 130 Hp Puma değişimi nasıl mümkün?
    65 Hp 2.5 Düz Dizel --> 100 Hp BD30 bile kurtarmıyor.

    Ha birde ses izolasyonu ve uygunluğuna dair bir analiz/belge gerekiyor mu?

    -Güç farkının yukarıda belirtilen değerlerden daha fazla olması veya aracın imal yılından
    (modeli) daha önce imal edilen motor kullanılması durumunda ya da yakıt sisteminin benzinli
    motordan dizel motora, dizel motordan benzinli motora tadil edildiğinde, tadil edilen motor
    için;

    - Egzoz emisyonu:70/220/AT veya 88/77/AT,
    - Araç dıĢ gürültüsü: 70/157/AT veya ECE-R 51,
    - Motor gücü: 80/1269/AT,
    - Dizel Egzoz Dumanı: 72/306/AT,
    Yönetmeliklerine göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranacaktır.



    denilmiş. bu yolla oluyor demek ki

  2. #42
    Low 2. Vites, OF Def90 2.5 N/A Soft-Top - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2012
    Mesajlar
    141
    Gerçek İsim
    Serdar Karabacak
    Kullanılan Araç
    1995 Defender 90 2.5D N/A Soft-top / 2004 Freelander Td4
    Kan Grubum
    A Rh+

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Alıntı göktu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    -Güç farkının yukarıda belirtilen değerlerden daha fazla olması veya aracın imal yılından
    (modeli) daha önce imal edilen motor kullanılması durumunda ya da yakıt sisteminin benzinli
    motordan dizel motora, dizel motordan benzinli motora tadil edildiğinde, tadil edilen motor
    için;

    - Egzoz emisyonu:70/220/AT veya 88/77/AT,
    - Araç dıĢ gürültüsü: 70/157/AT veya ECE-R 51,
    - Motor gücü: 80/1269/AT,
    - Dizel Egzoz Dumanı: 72/306/AT,
    Yönetmeliklerine göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranacaktır.



    denilmiş. bu yolla oluyor demek ki
    Abi bu testleri isterse tekrar araca sıfırdan trafiğe uygunluk belgesi almaya kadar gider.
    Mühendislik olayı bu, takar kafaya derki toplam ağırlık değişti, dingil başına düşen ağırlık ne?
    Emisyon ne oldu?
    Kaza durumunda tehlike yaratır mı filan derken Sadece 1 tane olan araba için bütün testler
    yapılır.

    Ama halloluyormuş da diğer taraftan...

  3. #43
    Üye
    Üyelik tarihi
    Ocak.2012
    Nereden
    Merkez - Denizli
    Mesajlar
    10
    Gerçek İsim
    Ali Harun İMREK
    Kan Grubum
    A Rh+
    Mesleginiz
    Makina Mühendisi

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Tamam ama... Bunları nereden alacağınız ve masraflarının ne olduğu, yönetmelik çıkalı 4 sene olmasına rağmen netleşmiş değil. Bu raporlar olur ise benzinli dizel de dönüştüre biliyorsunuz. Ayrıca maddi tarafı ne olur belli değil kıyaslamak adına, başka tadilatlarda fren raporu isteniyor bunları yapan firma 2 tane, araç başı 1500-2000 tl alıyor. Uzun lafın kısası şartları sağlamak şuan mümkün gözükmediği için olmuyor diyorum/diyoruz....

  4. #44
    Low 2. Vites, OF Def90 2.5 N/A Soft-Top - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2012
    Mesajlar
    141
    Gerçek İsim
    Serdar Karabacak
    Kullanılan Araç
    1995 Defender 90 2.5D N/A Soft-top / 2004 Freelander Td4
    Kan Grubum
    A Rh+

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Bu motor değişim olayından ben de biraz soğudum.
    İşletmesi vesairesi çok zahmet sanıyorum.
    Traktör aldıksa, traktöre razı olacağız

    Cillop bir kasa yapayım, ufak ufak, olay en son motora kalsın.
    Belki geçmişken Td5 Auto yapmak doğru olabilir. Bu da 2-3 sene düz dizelle dümdüz yerlerde gezmek lazım demek.
    Hollanda'da olsak bak hiç derdimiz olmayacak, rampa yok ne de olsa :P

  5. #45
    Low 3. Vites, OFF fatih1966 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2011
    Nereden
    Beylikdüzü
    Mesajlar
    530
    Kullanılan Araç
    Suzuki Grand Vitara
    Kan Grubum
    AB Rh+

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Hayırlı uğurlu olsun kardeş

  6. #46
    Low 4. Vites, OFFR 54m37 4y6u1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2012
    Nereden
    İstanbul/Üsküdar
    Mesajlar
    1.383
    Gerçek İsim
    Samet Aygül
    Araç Plakası
    34 VT 2400
    Kullanılan Araç
    Opel Corsa 1.7 dti
    Kan Grubum
    A Rh+
    Mesleginiz
    dernek adı altında buluşup içenlr derneğinde müdür

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    puma motor candır.
    ata036 likes this.
    MURATL , V FOR BEYTULLAH ÇELİK (TUZLADA OTURAN) HÜSEYİN AKTAŞ CANDIR & ADAMIN HASIDIRLAR

    Nice insanlar gördüm, üzerinde elbisesi yok. Nice elbiseler gördüm, içinde insan yok.

  7. #47
    Low 4. Vites, OFFR göktu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2011
    Nereden
    istanbul
    Mesajlar
    1.094
    Gerçek İsim
    snow slut
    Kullanılan Araç
    defender 110
    Kan Grubum
    B Rh+

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    arabayı alır almaz motoru atıp hemen işletmek lazım, toplama işine sokmadan. çunku araç toplama işinden lanet ettin mi , motor işletme prosedürüne hiç dayanamaz geliyor insana

  8. #48
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    Kasım.2015
    Mesajlar
    2

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Arkadaşlar benzinli arabaya dizel motor atabiliyor muyuz?

  9. #49
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    Aralık.2012
    Mesajlar
    1

    Standart Cevap: Defender 110 Puma Motor İşletme Aşamaları ve Evrakları

    Alıntı ahimrek Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu işlerin korkutulduğu kadar zor olmadığını güzel bir şekilde anlatmış arkadaşımız. Genelde mühendise gitmek yerine aracılara gittiğimiz için daha çok para almak için işi büyütüyorlar. Proje yapan bir mühendis olarak bir iki bende ekleme yapayım. Dizel dizel, benzinli benzinli dönüşümlerde dikkat edilecek hususlar şunlar. 1. Takacağımız motor çıkartılan motorla ya aynı model yada daha yeni model olacak. 2. Dizel için + - %50 güç farkı geçmeyecek. 3. Benzinli için + - %30 güç farkını geçmeyecek. 4. Hurda araçtan alındı ise noter satışı, hurda araç ruhsatı, işçilik faturası ile mühendise gidildiğinde proje hazırlanır ve EK1 le vizeye girer çıkar işletirsiniz. 5. Sıfır motor takıyor iseniz Üreticiden size kadar olan faturalar, işçilik faturası ile işlem yapılabilir. Burada motor üzerinde numara yoksa ek olarak numara vurma işlemleri yapılır. Bu ve benzeri konularda yardıma ihtiyacınız olduğunda elimden geldiğince cevap vermeye çalışırım....
    Ali bey ben defender a mercedes motoru takmak istiyorum ..defender 4 silindir 2.5 dizel 68 hp....mercedes ise 6 silindir 140 hp... işletemez miyim..???


Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. Defender 2500 Dizel Motor
    Konu Sahibi YavuzÇ Forum İkinci El Araç Alınık/Satılık
    Cevap: 81
    Son Mesaj : 01.Eylül.2012, 10:12
  2. Suzuki Grand Vıtara 2.0 Ön Çelik Tampon Yapılışı ve İmalat Aşamaları
    Konu Sahibi gokhan5234 Forum Off Road Tampon - Bumper
    Cevap: 101
    Son Mesaj : 10.Nisan.2012, 22:49
  3. Suzuki Grand Vıtara 2.0 Ön Çelik Tampon Yapılışı ve İmalat Aşamaları
    Konu Sahibi gokhan5234 Forum İkinci El Yedek Parça veya Aksesuar Alınık/Satılık
    Cevap: 45
    Son Mesaj : 25.Mart.2012, 21:50
  4. Defender 110 Puma Motor Değişimi (KIRAT)
    Konu Sahibi ata036 Forum Off Road Teknik - Technical Issues
    Cevap: 113
    Son Mesaj : 02.Mart.2012, 09:56
  5. Defender'a Nissan DC30-3000 Motor Uygulamasi
    Konu Sahibi mirkoc Forum Off Road Teknik - Technical Issues
    Cevap: 24
    Son Mesaj : 22.Ocak.2012, 21:58